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李斌称，外界对亏损的「耻感」并不重要，关键在于把钱花在刀刃上、避免致命错误，让公司「活下去」。
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从实际案例来看，日产如此迅速的节奏背后是不小的市场压力。2025 年全年，东风日产仅售出 60.1 万辆车，已是连续第七年下滑。
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