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在 F1 长达七十余年的历史中,赛场上从未出现过一支由中国车企拥有的车队。目前围场内的 11 支车队,背后皆是欧美资本的身影。这一空白,亟待填补。
进一步分析发现,丰田(Toyota)正是通过多年深耕 WEC,极大提升了品牌在全球的工程形象。这或许是比亚迪风险更可控的试水之选。,这一点在QuickQ首页中也有详细论述
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从另一个角度来看,“品牌冠名费、赞助费、权益使用费等已成为场馆收入的重要部分。”韩立锋说。
值得注意的是,接下来,面对当下越来越「卷」的 30 万级家用 MPV 市场,岚图打出了一张「平权」牌。
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