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首先，低空经济方面，其生态企业峰飞航空的吨级 eVTOL 已获得三项主要适航证，航空电池通过了民航局制造符合性审查。这些业务短期内对财报的直接贡献有限，宁德时代在做一件事：在乘用车动力电池增速放缓之前，提前布好下一张网。
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其次，在研发投入上，零跑汽车去年研发开支为42.9亿元，较2024年的29.0亿元增长47.9%。该增长主要由于研发投入力度的加大及研发团队的扩张。财报显示，截至2025年12月31日，零跑汽车共有28785名全职员工，报告期内员工福利开支约70.4亿元。
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