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从另一个角度来看，이 해군 장교는 항모 갑판을 왕복하며 달리기를 할 때, 스트라바 앱으로 운동 기록을 저장했다. 이 과정에서 스마트워치를 통해 측정된 정확한 위치 데이터가 서버에 그대로 전송되었다. 실제로 그의 계정에는 항모 갑판의 윤곽을 따라 그려진 이동 경로와 상세한 운동 기록이 공개되었다.
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进一步分析发现，유사 사고는 과거에도 반복돼 왔다. 2016년 5호선 신길역에서는 승객의 발이 열차와 승강장 사이에 빠지는 사고가 발생했고, 2001년에는 같은 역에서 승강장과 전동차 사이에 끼어 숨지는 사고도 있었다.
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